ＲＩＴＭＯ　ＡＢＡＲＴＨ

１３０ＴＣのARAGOSTAです。
長年使った車高調整ショックが引退となり「次世代」の足廻りとすべく特注製作しました。
前後ストラットを全長調整式としてストロークを確保。
特にリア横置きリーフ式サスペンションでは必需な構造と考えこだわりました。
減衰力２０段調整で盛りの過ぎたオーナー（失礼！）にもアジャスト可能です。